Зазор между контактами прерывателя в распределителе зажигания

Распределитель зажигания 30.3706–01

1 – валик распределителя зажигания;
2 – провод подвода тока к распределителю зажигания;
3 – защелка крепления крышки;
4 – корпус вакуумного регулятора;
5 – диафрагма;
6 – крышка вакуумного регулятора;
7 – тяга вакуумного регулятора;
8 – патрубок для вакуумного шланга от карбюратора;
9 – смазочный фитиль (фильц) кулачка;
10 – опорная (ведомая) пластина
регулятора опережения зажигания;
11 – ротор распределителя зажигания;
12 – боковой электрод с клеммой для провода к свече зажигания;
13 – крышка распределителя зажигания;
14 – центральная клемма для провода от катушки зажигания;

15 – центральный угольный электрод с пружиной;
16 – центральный контакт ротора;
17 – резистор для подавления радиопомех;
18 – наружный контакт ротора;
19 – ведущая пластина центробежного регулятора;
20 – грузик центробежного регулятора опережения зажигания;
21 – ось рычажка;
22 – кулачок прерывателя;
23 – рычажок прерывателя;
24 – стойка с контактами прерывателя;
25 – контакты прерывателя;
26 – подвижная пластина прерывателя;
27 – конденсатор;
28 – корпус распределителя зажигания;
29 – маслоотражательная муфта валика;
а – канавка для отличия распределителей зажигания 30.3706;

1. Поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение и затормозите автомобиль стояночным тормозом.

2. Снимите крышку с распределителя зажигания и, вращая коленчатый вал, установите кулачок прерывателя в такое положение, при котором контакты прерывателя будут максимально разомкнуты.

3. Проверьте щупом величину зазора.

4. Если она выходит за пределы 0,35–0,45 мм, то ослабив винты 33, вставьте лезвие отвертки в паз “б” и поверните стойку прерывателя на нужную величину.

5. После регулировки затяните винты 33 до упора.