Руководство по ремонту ВАЗ 2105

    ремонт и эксплуатация ВАЗ-2104 и 2105
 

+ Эксплуатация
+ Общая информация
- Двигатель
    Возможные поломки двигателя
    Монтаж двигателя
    Разборка двигателя
    Сборка двигателя
    Проверка двигателя на стенде
    Испытание двигателя
 + Блок цилиндров
 - Поршни и шатуны
   Как выпрессовать поршневой палец
   Очистка
   Как подобрать поршень к цилиндру
   Зазор поршня и пальца
   Зазор колец поршня
   Зазор вкладышей и коленвала
  Масса поршней
   Сборка поршней и шатунов
   Как проверить запрессовку поршневого пальца
  Параллельность нижней головки шатуна и пальца
 + Коленвал и маховик
 + Головка цилиндров и клапанный механизм
 + Распределительный вал и его привод
 + Система охлаждения
 + Система смазки
 + Система питания
 + Карбюратор 2105
 + Карбюратор 21051
    Выхлопная система
+ Трансмиссия
+ Ходовая часть
+ Рулевое управление
+ Тормозная система
+ Электрооборудование
+ Кузов
+ Электросхемы


Масса поршней




Схема удаления металла с поршня для подгонки его массы

Стрелками указаны места, на которых можно удалять металл.
По массе поршни одного двигателя не должны отличаться друг от друга более, чем на ±2,5 г.

Если нет комплекта поршней одной весовой группы, можно удалить часть металла на основании бобышек под поршневой палец. Место съема металла указано стрелками на рисунке.

Съем металла, однако, не должен превышать 4,5 мм по глубине относительно номинальной высоты поршня (59,40 мм), а по ширине ограничивается диаметром 70,5 мм.